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没有单一的解决方案可以防止多种碰撞情况下的所有摩托车伤害。在汽车行业,作为全球安全领导者,奥托立夫使命是从各个角度看待问题,提高摩托车的安全性。在研究集中在摩托车骑手遭受的最严重伤害上,他们开发了几个新产品来保证骑行者的安全。
自行车袋式安全气囊
广泛的虚拟模拟和碰撞测试表明,正面碰撞中的安全气囊可以降低头部、颈部和胸部的受伤风险。典型的安全气囊安装将在米兰EICMA 2022摩托车展的奥托立夫展台上展出。
与此同时,我们正在与亚洲安全监管机构MIROS合作,以确定如何进一步提高动力两轮车的安全性,而与骑手的装备如何无关。
完整的安全气囊系统
自行车袋包括以下组件:
碰撞传感器
ECU - 包括算法
安全气囊模块 - 包括气体发生器
摩托车充气背心
一直在努力为摩托车背心构建高性能充气模块。在汽车行业和碰撞测试方面的长期经验使我们能够通过配备特定安全气囊的背心了解摩托车骑手所需的能量吸收水平/最佳安全性。
主要特性和组件
符合 EN1621-2 标准
符合 EN1621-4(胸部)标准
算法
充气机/气体发生器
一体式编织靠垫
更高级别的保护
奥托立夫可以帮助行业提高其安全性能并减少碰撞中的胸部压迫,从而挽救更多生命并降低伤害的严重程度。
带集成安全气囊的摩托车头盔
与意大利摩托车头盔制造商AIROH一起研究并开发了带有集成安全气囊的摩托车头盔的概念。测试表明,通过使用安全气囊技术,可以显着降低碰撞中的峰值线性头部加速度和头部受伤风险。