在你背着帆布包的时候,是否留意过它背后的帆布制造商呢_

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作者:Nam

说句实话,帆布袋生产商电话/微信:15838231350标题这个问题其实 Nam 在写这篇文章之前并没有思考过,毕竟一般来说,我们在使用帆布产品时,也不太会去考量帆布的由来或者是工艺什么的。除非你的帆布产物颇有名气又或者是不便宜,才可能会引你一探究竟吧哈哈哈。

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(image:kurashikihampu.co.jp)

就拿大家都很熟悉的一泽信三郎帆布包来说,作为“日本手信”级的帆布品牌,它家包包是如何通过匠人的敲打跟编织做出来已经不是什么秘密啦,相信只要是知道一泽信三郎的大兄弟都能大概把过程说出来。但如果说突然问你它家帆布从哪里来,well,恭喜你获得一段尴尬的时间,当然 Nam 我也是“获奖者”之一啦。

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一泽信三郎帆布包(image:ichizawa.co.jp)

一番查找之后,Nam 终于知道其实一泽信三郎的帆布是由大阪朝日加工厂生产的,不过工厂的名气没有一泽信三郎大,被忽视实属正常。朝日加工出的帆布一向以其优越的性能著称,帆布袋生产商电话/微信:15838231350供给一泽信三郎的帆布为重量每平方米超过 8 盎司且加入了多重防水工艺的厚帆布,所以一泽信三郎的包才能这么结实耐用。

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一泽信三郎帆布包(image:ichizawa.co.jp)

不过朝日加工并不是只做帆布的公司,在纤维和面料加工方面的业务都有涉猎,所以在此就不展开啦。

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朝日加工厂工作流程(image:wotancraft)

但除了朝日加工,在日本其实还有很多值得说说的帆布制造商,而仓敷帆布就是其中一个。

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仓敷帆布这个名字应该有不少朋友听说过吧,这个创立于 1888 年的帆布品牌,可以说是日本帆布界的“大佬级”人马,毕竟自己出帆布包之余,还给其他日本帆布包品牌提供帆布面料,这样的成就也没多少个能达到吧。

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仓敷帆布包款(image:kurashikihampu.co.jp)

当然,这些都建立在自家帆布足够好的前提上啦。仓敷帆布可是包办了帆布从零到一的过程,用二到八根的短纱线合并成一条棉线,通过加捻后,帆布袋生产商电话/微信:15838231350棉线变得更加强力耐用。在做好分卷、穿线等工序后,就可以通过传统的梭织机开始纵横地编织了。而这些古老的梭织机,每台每天工作 8 个小时,只能编织出 50 - 70 米的帆布,可谓“慢工出细货”。

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(image:kurashikihampu.co.jp)

帆布出来后,还要经过切割折叠,以及多次的检查才能算顺利完成。除此之外,还要符合严格的日本 JIS 标准(JIS 是 Japanese Industrial Standards 的缩写,是日本最重要最权威的国家级产业标准)和仓敷帆布自身的品控,最后才能出厂和使用。

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(image:kurashikihampu.co.jp)

仓敷帆布除了工厂同名品牌外,还有很多直属的子品牌,Nam 觉得其中的 Jobu 还是蛮有意思的。这个由 Drill Design 担任设计的子品牌,把仓敷帆布用在了一些如锅垫、杯套、围裙等生活用品,感觉买些回家用会让生活更有趣味呢。

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(image:jo-bu.jp)

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帆布的用途当然不会只局限于包包啦,连我们脚下的帆布鞋也是用帆布做的嘛。既然说起帆布鞋,那么想必喜欢穿 Converse Timeline 支线的朋友,都会对富士金帆布袋生产商电话/微信:15838231350梅这个面料品牌有所耳闻,毕竟 Timeline 的 All Star J VTG 50 Hi 可是用富士金梅的帆布制成的。

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Converse All Star J VTG 50 Hi(image:Converse)

诞生于 1948 年的富士金梅,一直专注于纯棉帆布的制作,坚持在日本生产所有的纺纱和编织物。其帆布经过加捻和编织而成,是一种环保的 ECO 织物,结实耐用。与倉敷帆布有所不同的是,它在使用传统的梭织机的同时,用革新的织布机配合,效率也相对更高些。

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(image:e-ktc.co.jp)

富士金梅的帆布主打防水性能,就拿它的编号为 #1050 的 10 号帆布来说,在 10 号帆布的基础上加入了石蜡树脂来提高防水性能,而且颜色的选择也很多,在官网上你就能查询到不同编号帆布在不同颜色下的效果。

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(image:e-ktc.co.jp)

可能在座有些大兄弟不太懂日本多少多少号帆布的意思,其实这是根据日本旧 JIS 标准,将帆布的厚度分为 1 到 11 号,数字越小,帆布越厚重越硬,反之就越软越轻。至于旧标准现在为什么还在用,我想大概是日本人已经习惯了吧哈哈。

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(image:kurashikihampu.co.jp)

而 Nam 还发现,帆布袋生产商电话/微信:15838231350富士金梅竟然跟 Columbia 做过联名,户外品牌跟帆布品牌 Crossover 实属少见,采用清一色的素色帆布打造了一系列的包包跟鞋子,讲真还是挺惊喜的,不说真的看不出来是 Columbia。

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Columbia x 富士金梅(image:Columbia)

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而接下来的松右卫门帆,作为日本 OG 帆布制造商之一,可以说有着推动日本帆布应用的功劳。在日本江户时代,一位叫做工乐松右卫门的发明家,觉得当时的船只的帆并不够大和结实,决定自己发明出更适合航行的船帆。

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(image:matsuemon-ho)

他找来了当时优质的木棉材料,采用纵横交织的方法,成功编织出了理想的帆布。这种方法编织出来的帆布比当时一般的帆布要厚实很多,所以使用该帆布做的风帆很快就在航海家中普及了。而后来他就把编织的方法分享给了其他人,因此在后来也影响或间接促成了一些帆布品牌的诞生。

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编织示意图(image:matsuemon-ho)

现在的松右卫门帆依旧在帆布袋生产商电话/微信:15838231350制作帆布之余,把制作风帆的帆布运用到生活中为品牌理念,打造了各式包款和文具用品,就比如说这个笔袋,看起来还是挺有江户时代的感觉,这个生于 1785 年的帆布制造商的心还是捉摸不透啦。

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松右卫门帆官网有售,售价 1980 日元(image:matsuemon-ho)

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一般来说,帆布再硬再厚也敌不过火烧水泡,但这些对森野帆布来说,毫不影响。成立于 1914 年的森野帆布厂,是一家曾为日本海军舰船生产特殊产品的工厂,其开发的帆布是一种合成帆布纤维,具有防火、防水、防寒等强大性能,目前日本海上自卫队仍然在使用。这种帆布由于自身太过强大,在用此种面料制作包包时,连熟手的工匠也会觉得其难以操作,厉害程度可想而知。

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用森野帆布制作的 SEAL 包包(image:SEAL)

以车胎为原料制造出不同包袋的日本品牌 SEAL ,就曾携手森野帆布推出过联名包款,车胎橡胶与机能性 Max 的森野帆布合二为一,帆布袋生产商电话/微信:15838231350无论是实用度以及设计用料均一丝不苟,比一般帆布更加强韧耐用。

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(image:SEAL)

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有一说一,最后要说的这个佐藤防水店挺有意思的,看名字你完全不会觉得它和帆布有关,而它本来也跟帆布没多大关系,因为人家主页是做遮雨篷的。而副业呢,就是分一条生产线出来,生产一些工业帆布来做做帆布包,是的你没看错,工业用。

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(image:creativeoita)

它家包包的设计还是相当简约的,而且有很多 size 可以选择,都是以温和的米白色呈现。不过如果你有需要,也可以联系定制颜色,只是等的时间会比较长。

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(image:sato-bosui)

值得一提的是,在《2nd》的 10 月刊里,就有推荐佐藤防水店的包包,看来还是可以的。

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在右上角哦(image:《2nd》)

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日本帆布制造商有很多,本文也只是跟大家聊了 Nam 找到的一些比较知名或接近我们日常喜好的帆布制造商,还有很多默默为帆布事业付出的不知名制造商有待大家慢慢发掘(也许就是下次你去日本旅行的时候)。最后总结一下:一个完整的帆布产品,是由面料跟手工艺构成,缺一不可,希望大家在关注品牌的手工艺的同时,不妨花点心思翻寻下它的面料背景啦,相信这会让大家更珍惜自己的帆布包、帆布鞋.....

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